Xiaomi HyperEngine V6s und V8s: Was wir über die neuen Motoren der Marke wissen
Xiaomi, der bekannte Hersteller von Unterhaltungselektronik, hielt kürzlich die Einführung der EV-Technologie, einer Konferenz, auf der er seine fünf Schlüsseltechnologien für sein erstes Auto vorstellte: Elektroantrieb, Batterie, Druckgussfertigung, intelligente Kabine und intelligentes Fahren. Eines der beeindruckendsten davon war die Präsentation seiner superstarken, benannten Motoren Xiaomi HyperEngine V6s e V8s.
Xiaomi HyperEngine V6s und V8s: Was wir über die neuen Motoren der Marke wissen
Xiaomi HyperEngine-Motoren wurden entwickelt, um Elektrofahrzeugen hohe Leistung, Energieeffizienz und Zuverlässigkeit zu verleihen. Dabei handelt es sich um Permanentmagnet-Synchronmotoren, die elektromagnetische Kräfte nutzen, um elektrische Energie in mechanische Energie umzuwandeln. Im Gegensatz zu Verbrennungsmotoren kommen Elektromotoren ohne Kraftstoff, Zündkerzen, Filter und Schmiermittel aus und sind dadurch umweltfreundlicher, leiser und weniger verschleißanfällig.
Xiaomi hat zwei Arten von HyperEngine-Motoren entwickelt: den V6 und den V8. Der V6 ist der Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Xiaomi und Huichuan Technology, ein auf die Herstellung von Elektromotoren spezialisiertes Unternehmen. Der V6s haben eine maximale Leistung von 340 kWeinem maximales Drehmoment von 510 N·m und eins maximale Drehzahl von 21.600 U/min. Der V6 ist für mittelgroße Fahrzeuge wie SUVs und Limousinen geeignet.
Il V8s hingegen ist der erste Motor, der vollständig von Xiaomi unabhängig entwickelt und produziert wurde. Der V8 ist der leistungsstärkste und fortschrittlichste Motor der HyperEngine-Reihe mit einem maximale Leistung von 425 kW, sind eine maximales Drehmoment von 635 N·m und einer maximale Drehzahl von 27.200 U/min. Der V8 fordert die globale Grenze der Motordrehzahl heraus und erreicht die Leistungsdichte von 10,14 kW/kg. Der V8-Motor eignet sich für leistungsstärkere Fahrzeuge wie Coupés und Sportwagen.
Um das Problem der Motorkühlung zu lösen, hat Xiaomi außerdem das Wärmeableitungssystem neu gestaltet und ein übernommen zweidimensionale und dreidimensionale Ölkühlungstechnologie, was die erhöhteWärmeableitungseffizienz von mehr als 50 % und verringerte die maximale Temperatur um 30°C. Darüber hinaus wurden Stator und Rotor komplett neu gestaltet und das gesamte System ist mit einem selbst entwickelten elektronischen SiC-Steuermodul mit einem Umwandlungswirkungsgrad von bis zu 99,85 % ausgestattet.
Berichten zufolge wurden Xiaomi HyperEngine V8s angefordert 155 Patente im gesamten Forschungs- und Entwicklungsprozess, und hat 60 davon genehmigt. Die Xiaomi HyperEngines sollen in Xiaomi-Elektrofahrzeugen montiert werden, die voraussichtlich bis 2024 auf den Markt kommen.
