Xiaomi SU7 fährt selbst und parkt autonom. Sehen ist Glauben
Bei der mit Spannung erwarteten Präsentation seines ersten Elektrofahrzeugs hob die chinesische Marke die fortschrittlichen Funktionen hervor Xiaomi SU7, betont insbesondere seine Fähigkeiten. Eines der am meisten gelobten Features ist das „Xiaomi Pilot„, das autonome Fahrsystem, das verspricht, das Fahrerlebnis zu verändern. Denken wir daran, dass das Auto noch nicht so offiziell ist wie bisher Gegenwart mit all seinen Spitzentechnologien.
Xiaomi SU7: Autonomes Fahren im Video gezeigt
Ein Video, das in den chinesischen sozialen Medien viral gegangen ist, zeigt das Potenzial dieser Xiaomi-Pilot-Technologie: Ein Fahrer nähert sich dem Xiaomi SU7 in einem Parkhaus, aktiviert das Führung autonom und lässt das Auto alleine fahren. Das Auto manövriert gekonnt zwischen den Stockwerken, weicht Hindernissen aus und weicht anderen Fahrzeugen aus, bis zu Park perfekt.
Wie erwartet ist das Herzstück dieser Technologie das Xiaomi Pilot-System, das auf einer großen Datensammlung basiert fortschrittliche Sensoren wie hochauflösende Kameras, Lidar auf dem Dach, Ultraschallradar e Millimeterwellenradar.
Dank des im Fahrzeug integrierten leistungsstarken Prozessors werden diese Daten in Echtzeit verarbeitet. Der SU7 arbeitet unter der Führung des Betriebssystems HyperOS, Konsolidierung der Marke Xiaomi im Automobilsektor. Betriebssystem, das bereits auf den ersten globalen Smartphones debütierte, z Redmi Note 12, POCO F5 Pro e Xiaomi 11t.
Das Vertrauen von Xiaomi in seinen technologischen Fähigkeiten ist so hoch, dass es werden will Bis 2024 führend im intelligenten Fahren.
Merkmale des Elektroautos Xiaomi SU7
- Entwicklung: Das Fahrzeug wurde von 3400 Ingenieuren mit einer Investition in Forschung und Entwicklung von über 10 Milliarden entwickelt;
- Cockpittechnik: Ausgestattet mit einem Qualcomm Snapdragon 8295-Chip, basierend auf Surge OS. Es umfasst einen 16.1-Zoll-Zentralbildschirm mit 3K-Auflösung, einem Seitenverhältnis von 16:10 und einem Bildschirm-zu-Körper-Verhältnis von 91.7 %;
- erweiterte Benutzeroberfläche: Die Benutzeroberfläche des mittleren Bildschirms umfasst ein digitales 3D-Automodell, Synchronisierung mit der externen Umgebung und Übergangsanimationen;
- Display (HUD): verfügt über ein 56-Zoll-HUD mit breiter Sicht, hohem Kontrast und hoher Helligkeit;
- faltbarer Bildschirm: Verfügt über einen 7.1-Zoll-Bildschirm zur Anzeige wichtiger Fahrinformationen;
- Kompatibilität mit Xiaomi Pad: Der Rücksitz ist kompatibel mit Xiaomi Pad Tablet und anderen Geräten bis zu 20 kg;
- Elektromotoren: V6- und V6s-Modelle werden derzeit in Massenproduktion hergestellt, das V8s-Modell wird für 2025 erwartet;
- Autonomie und Aufladung: Die Gangreserve wird auf 800 km geschätzt, mit Unterstützung für ultraschnelles Laden mit 800 V;
- Größe und Design: Es handelt sich um eine C-Klasse-Limousine mit dem weltweit niedrigsten Luftwiderstandsbeiwert Cw 0,195 und präzisen Abmessungen für Effizienz und Komfort;
- adaptive Beleuchtung: Scheinwerfer mit adaptivem 4-Linsen-ADB-Design für optimale Sicht und Zusatzscheinwerfer zur Ausleuchtung der Kurveninnenseite;
- Leistung: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,78 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h;
- Künstliche Intelligenz: umfasst eine breite Palette von KI-Funktionen zur Verbesserung des Fahrerlebnisses, der Sicherheit und der Interaktion mit der Umwelt;
- Navigationsunterstützung: Unterstützt 100 chinesische Städte mit fortschrittlicher Kreuzungserkennung und automatischer Hindernisvermeidungstechnologie;
