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So wird Xiaomis erstes Auto NICHT sein | Foto

Wir reden weiter darüber Xiaomi-Auto, nachdem das Unternehmen das Projekt durch die Registrierung des Namens der Automobilabteilung für 10 Milliarden Yuan formalisiert hatte. Viele Fans, vor allem Chinesen, können es kaum erwarten, sie in die Finger zu bekommen oder zumindest zu sehen Xiaomis erstes Auto. Im Netz, immer aus dem Mutterland kommend, gibt es Renderings, die behaupten, sie zu kennen endgültiges Autodesign. Nun, leider müssen wir diese Bilder widerlegen, da die neuesten Quellen, die davon sprechen, anscheinend haben ein anderes Auto benutzt um für die Marke von Lei Jun zu werben.

Xiaomi Auto wird nicht so sein, wie sie es malen: keine zu futuristischen Autos und keine andere Welttechnologie. Dies ist in der Tat ein Maven!

In den letzten Tagen haben sie Fotos geschossen, von denen sie behaupten, dass sie zeige das erste Xiaomi Auto. Ohne Zweifel ist dies ein sehr beeindruckendes Auto mit einem fast futuristischen und aerodynamischen Design. Das Problem ist, dass dieses Auto bereits existiert und es geht überhaupt nicht um das von Xiaomi. Tatsächlich werden diejenigen mit einem erfahreneren Auge bemerkt haben, dass das fragliche Auto nur eines ist Weimarer Meister, einen Wagen gezeigt auf der Beijing Motor Show letztes Jahr. Auf jeden Fall ist es einer konzept Auto und kein Auto, das wir in naher Zukunft auf chinesischen und anderen Straßen sehen werden.

dies wird nicht xiaomi auto sein, aber es ist ein weimar maven

Dieses Auto namens Xiaomi Elektroauto M1 es ist nicht das, was es in Wirklichkeit sein wird. Dabei handelt es sich um ein bestehendes Concept Car, das bis 2021 in Produktion gehen soll. Das echte von Xiaomi hingegen wird kommen erst ab 2022 produziert. Daher wissen wir bis heute nichts über sein Design, aber dennoch ist etwas über die verwendete Technologie bekannt.

Eine der unveröffentlichten Innovationen, die wir bei keinem Auto gesehen haben, wird eine sein Reifentechnologie. Konkret wissen wir, dass die Marke an einem System arbeitet, um die Härte der Reifen an die Außentemperatur anzupassen. Auf diese Weise können sich unterschiedliche Härtegrade des Reifens des Xiaomi-Autos an unterschiedliche Umgebungen anpassen und Verschleiß reduzieren des Gummis selbst.

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Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Leidenschaft für Code, Sprachen und Sprachen, Mensch-Maschine-Schnittstellen. Mich interessiert alles, was mit der technologischen Entwicklung zu tun hat. Ich versuche, meine Leidenschaft mit größtmöglicher Klarheit preiszugeben, indem ich mich auf zuverlässige Quellen verlasse und nicht „auf den ersten Blick“.

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