Xiaomi lässt sich ein neues Design für die Batterie seines Elektroautos patentieren
Xiaomi, der bekannte Smartphone- und Elektronikhersteller, steigt in den Smartphone-Markt ein Auto elettriche mit innovativem Batteriedesign. Laut der Website von Tianjancha, Xiaomi Automotive Technology Co., Ltd. erhielt das Patent für „Batterie und integrierte Karosserie- und Fahrzeugstruktur„Dabei wird die Batterie in die Karosserie des Fahrzeugs integriert.
Xiaomi lässt sich ein neues Design für die Batterie seines Elektroautos patentieren
Das Patent beschreibt eine Struktur, die ein Gehäuse und einen Batteriesatz umfasst. Die Karosserie umfasst zwei Träger, die entlang der Links-Rechts-Richtung des Fahrzeugs beabstandet sind. Jeder Balken ist mit einem Batteriepack-Installationsteil ausgestattet.
Der Vorteil dieses Designs besteht darin, dass die Oberseite des Batteriepackgehäuses in einen Querträger integriert ist, der den Hauptkörper des Gehäuses verstärken und die Steifigkeit und die Fähigkeit der Batteriepackschale zur Übertragung seitlicher Aufprallkräfte verbessern kann.
Darüber hinaus dient der obere Teil des Hauptkörpers der Karosserie als Bodenblech, was den Grad der Fahrzeugintegration verbessert, das Gewicht der Karosseriestruktur reduziert, Fahrzeuge leichter macht und die Autonomie des Fahrzeugs erhöht.
Xiaomi hat bereits mehr als 1000 Patentinformationen veröffentlicht, die Aspekte wie die Montage von Elektromotoren, digitale Autoschlüssel, drahtlose Lademethoden, Bildfusionsmethoden mit mehreren Kameras und andere abdecken und damit seinen Ehrgeiz und sein Fachwissen im Bereich Elektroautos unter Beweis stellen.
Kürzlich tauchten zwei Xiaomi-Elektrofahrzeuge in der Liste der neuen Produktankündigungen der 377. Reihe „Hersteller und Produkte von Straßenfahrzeugen“ des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie auf. Informationen des Ministeriums zeigen, dass Xiaomi Motors derzeit über drei Modelle verfügt: SU7, SU7 Pro und SU7 Max, und die Produktmarke ist Xiaomi.
Wie für die BatterieDer SU7 ist mit einer BYD-Lithium-Eisenphosphat-Batterie ausgestattet, während SU7 Max/Pro sind mit einer CATL-Lithiumbatterie ausgestattet.
Nach früheren Enthüllungen das einmotorige SU7-Modell wird eine Spitzenleistung von 220 Kilowatt haben und einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km / h. Das Modell Der zweimotorige SU7 Max hat eine Spitzenleistung von 220 und 275 Kilowatt jeweils und eins Höchstgeschwindigkeit von 265 km / h.
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