Xiaomi SU7: Die ersten offiziellen Fotos vom Innenraum des neuen Elektrofahrzeugs wurden veröffentlicht
La Xiaomi SU7 Es ist eines der am meisten erwarteten Elektroautos des Jahres 2024, und jeden Tag kommen neue Details zu seinem Design und seiner Leistung ans Licht. Nachdem es im vergangenen Dezember sein Äußeres enthüllt hatte, Xiaomi hat endlich die ersten Bilder des Innenraums seiner Sportlimousine veröffentlicht, die seine innovativen und überraschenden Lösungen zeigen.
Xiaomi SU7: Die ersten offiziellen Fotos vom Innenraum des neuen Elektrofahrzeugs wurden veröffentlicht
La Xiaomi SU7 Es zeichnet sich durch das Vorhandensein physischer Tasten zusätzlich zu den minimal erforderlichen Tasten aus, was dem Trend der heutigen Elektroautos zu widersprechen scheint, insbesondere wenn man bedenkt, dass Xiaomi ein Technologieunternehmen ist. Xiaomi behauptet jedoch, dass Tasten die natürlichste und intuitivste Möglichkeit für Menschen seien, mit Maschinen zu interagieren, und dass sie auch das Mittel seien, eine emotionale Verbindung zwischen Menschen und Fahrzeugen herzustellen.
Der Innenraum des Xiaomi SU7 folgt den Konzepten einer schönen, intuitiven und Mensch-Fahrzeug-Integration und verfügt über einen auf den Menschen ausgerichteten Innenbogen, der die vorderen Insassen umhüllt und durch eine technologische Antriebsachse und Mensch-Maschine-Interaktion bereitgestellt wird. In der Praxis bedeutet dies, dass der Innenbogen dafür sorgt, dass sich alle Funktionen in der bequemsten und bequemsten Position für die Passagiere befinden, und dass der Innenbogen nicht nur den Raum für die Passagiere physisch erweitert und ihn komfortabler macht, sondern den Passagieren auch ein psychologisches Gefühl vermittelt der Raumerweiterung.
Der Innenbogen verläuft von Tür zu Tür über das Lenkrad und entlang des Armaturenbretts. Die Position ist darauf ausgelegt, den Insassen eine möglichst bequeme statische Haltung der Arme zu bieten. Bei der Technologie-Lenkachse wird alles durch die Mitte des unten abgeflachten Dreispeichen-Lenkrads zentriert. Diese Linie erstreckt sich nach oben durch die digitale Geschwindigkeitsanzeige sowohl auf der Instrumententafel als auch auf dem Weitwinkel-Head-up-Display.
Wenn der Fahrer im SU7 sitzt, fällt laut Xiaomi die Mittelachse des Fahrers mit der technologischen Fahrachse zusammen und sowohl die Blickbewegung als auch der Fahrbetrieb entsprechen der Intuition und den Gewohnheiten des Körpers.
Das Xiaomi SU7 verfügt über ein schwebendes Armaturenbrett-Design, das HUD, hochklappbare Instrumententafel und Lüftungsschlitze integriert. Vermutlich bedeutet dies, dass das Bauteilvolumen kleiner wird und der eingesparte Raum den Insassen zur Verfügung steht.
Erinnern Sie sich an die Knöpfe, über die wir vorhin gesprochen haben? Nun, auf der Mittelkonsole gibt es vier Wippschalter plus den Start/Stopp-Knopf. Diese steuern von oben: Temperatur, Lüfterstärke, elektrischen Heckflügel und Luftfederung. Xiaomi Auto glaubt, dass physische Tasten die natürlichste Möglichkeit für Menschen sind, mit Maschinen zu interagieren, und dass sie auch das Mittel sind, eine emotionale Verbindung zwischen Menschen und Fahrzeugen herzustellen. Dank der Wippschalter sind sie mit intuitiven Bedienelementen ohne hinzusehen bedienbar. Allerdings scheint die Notwendigkeit eines Knopfes für den elektrischen Heckflügel fraglich und selbst der für die Luftfederung dürfte nur gelegentlich benötigt werden.
Dies sind nicht die einzigen Tasten des Xiaomi SU7. Wenn Sie eine taktilere Haptik benötigen, können Sie mit einer Docking-Einheit eine ganze Reihe physischer Schalter unter dem Touchscreen hinzufügen.
Der ergonomische Sportsitz des Xiaomi SU7 orientiert sich an den Eigenschaften des menschlichen Körpers der Chinesen und die Höhe der Lordosenstütze ist auf 135 mm eingestellt. Durch diese Höhe passt sich der Sitz der Rundung des menschlichen Körpers an und sorgt für guten Halt. Xiaomi-Autos verwenden eine innovative Sandwichstruktur für das Sitzkissen und die oberste Schicht besteht aus 3D-Mesh-Stützmaterial, das für eine weiche Haptik und transparente Atmungsaktivität sorgt. Die mittlere Schicht besteht aus 15 mm dickem Memory-Schaum, der für kurze Läufe bequem und weich ist. Die untere Schicht besteht aus 75 kg/m² hochdichtem PU-Material, das eine gute Elastizität und guten Halt beim Langstreckenlauf bietet.
Der Preis und das Lieferdatum des Xiaomi SU7 sind immer noch geheimnisvoll, aber Xiaomi-Chef Lei Jun hat versprochen, dass die Auslieferungen in der ersten Jahreshälfte beginnen werden und dass das Auto einer der Protagonisten des Beijing Motor sein wird Show im April. Car News China rechnet mit Preisen um die 300000 Yuan (39000 Euro).
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