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Xiaomi SU7: Daten zur Autonomie der ersten Elektroautos der Marke sind durchgesickert

Die Automobilwelt ist begeistert von der Ankündigung Xiaomi, ein Technologieriese, der für seine Smartphones und Smart Devices bekannt ist, der sich mit seinem ersten Modell auf den Einstieg in den Elektroautomarkt vorbereitet: dem Xiaomi SU7. Dieses Auto verspricht, die Standards der Autonomie in der Branche neu zu definieren und bietet Versionen mit Batteriekapazitäten, die beeindruckende Höhen erreichen.

Xiaomi SU7: Daten zur Autonomie der ersten Elektroautos der Marke sind durchgesickert

Xiaomi SU7 pro Max

Tatsächlich wird es den SU7 nach neuesten Informationen aus China in zwei Hauptversionen geben, die sich durch die Kapazität des Akkus unterscheiden: eine von 101kWh und der andere aus 73.6kWh. Die 101-kWh-Version bietet eine unterschiedliche Autonomie 800km und 750km, während die 73.6 kWh eine dazwischen 668km und 628km. Mit diesen Zahlen liegt der SU7 in Bezug auf die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, an der Spitze der Kategorie, mit einem Maximum von 800km und ein Einstieg in die elektrische Welt a 628km.

Trotz der großzügigen Kapazitäten der Batterien bleibt das Gewicht der Fahrzeuge auf dem Niveau der wichtigsten Elektrokonkurrenten im gleichen Segment: 2205 kg für die 101kWh-Version z.B 1980 kg für die 73.6-kWh-Version. Dieses Gleichgewicht zwischen Gewicht und Leistung ist der Schlüssel für ein optimales Fahrerlebnis und eine hohe Energieeffizienz.

Xiaomi Auto Xiaomi SU7 Pro max

Xiaomi hat eine Reihe von Modellen vorgestellt, die die Standard-, Pro- und Max-Versionen sowie eine Track-Version umfasst, die nicht für den Massenverkauf gedacht ist und für die anspruchsvollsten Enthusiasten konzipiert ist. Die Preise variieren zwischen 190.000 (24,5 Tsd. Euro) und 300.000 Yuan (38,7 Tsd. Euro)Damit positioniert sich der SU7 als zugängliche Option für alle, die in die Welt der Elektroautos einsteigen möchten, ohne auf hohe Leistung zu verzichten.

Die Standardversion a 190.000 Yuan zielt darauf ab, die Markteintrittsschwelle zu senken, während die Pro- und Max-Versionen darauf abzielen, den Umsatz anzukurbeln und das High-End-Image der Marke Xiaomi im Automobilsektor zu festigen.

Den neuesten Gerüchten zufolge wurde die Einführungskonferenz des Xiaomi Automobile SU7 intern geplant und wird am XNUMX. April XNUMX in Peking stattfinden 28 Dezember.

Pierpaolo Figuccia
Pierpaolo Figuccia

Nerd, leidenschaftlicher Technik-, Foto- und Videomacher. Und natürlich liebe ich Xiaomi-Produkte!

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