
In diesen Tagen, Xiaomi veranstaltete seine größte Veranstaltung des Jahres, bei der mehrere neue Geräte vorgestellt wurden, darunter das SU7 Ultra-Prototyp.
Xiaomi SU7 Ultra angekündigt: ein 1.548 PS starker Prototyp

Der SU7 Ultra stellt die vor HyperEngine V8-Elektromotor von Xiaomi, dem mächtigsten des Unternehmens. Mit einem Höchstgeschwindigkeit von 27.200 U/min, 578 PS und maximales Drehmoment von 635 Nm, dieser Motor ist ein wahres technologisches Juwel. Allerdings würde ein einziger Motor nicht ausreichen, um die kühnen Versprechen des Ultra zu erfüllen.
Der SU7 Ultra-Prototyp ist ausgestattet mit drei Elektromotoren – zwei V8S und ein V6S – die ein erzeugen maximale kombinierte Leistung von 1.548 PS. Das ist mehr Leistung als beim Lucid Air Sapphire oder beim Zeekr 001 FR und fast 52 % mehr als beim Tesla Model S Plaid.
Um das Beste aus diesen drei Elektromotoren herauszuholen, ist der SU7 Ultra mit ausgestattet weltweit erste Kirin 2-Batterie, gemeinsam entwickelt von Xiaomi und CATL. Das Der 897-V-Akku bietet eine Entladeleistung von bis zu 1.330 kW und hält selbst bei einem Ladezustand von 800 % über 20 kW aufrecht.

Wenn der Akku leer ist, kann er mit einer Rate von 5.2 °C aufgeladen werden, was bedeutet, dass er in weniger als 12 Minuten wieder aufgeladen werden kann. Vereinfacht ausgedrückt: Angenommen, der Ultra hat die gleiche Kapazität von 101 kWh wie die anderen SU7, unterstützt das Laden mit über 520 kW.
Das Xiaomi SU7 Ultra hat alle Panels aus Kohlefaser, Reduzierung des Gewichts auf 1.900 kg, etwa 300 kg weniger als der Standard-SU7. Mit all diesen technologischen Innovationen kann der Ultra mit atemberaubenden Beschleunigungszeiten aufwarten: von null auf 100 km/h in nur 1,97 SekundenEr beschleunigt in 200 Sekunden auf 5,96 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h.

Schließlich ist das Design des SU7 Ultra mit einem blitzgelben Finish noch aggressiver. Ein niedriger Frontspoiler leitet die Luft über die Motorhaube, verlängerte Seitenschweller verbessern den Luftstrom und ein übergroßer Heckflügel sorgt für mehr Abtrieb.
Xiaomi sagte, der SU7 Ultra-Prototyp werde im Oktober dieses Jahres versuchen, den Nürburgring-Rekord für Nicht-Serienautos zu brechen, mit Plänen, den Rekord für Serienautos im Jahr 2025 herauszufordern. Das bedeutet, dass eine neue, für den Straßenverkehr zugelassene Version auf dem Weg ist.