Xiaomi übernimmt Lamborghini- und Porsche-Designer: Hier ist, was vor sich geht
Fabian Schmölz, ein Name, der Automobildesign-Enthusiasten bekannt ist, verlässt Lamborghini, um sich Xiaomi Auto Europe anzuschließen als Leiter ExterieurdesignSein Erbe ist bereits in Projekten wie dem Porsche 718 Boxster, dem Konzeptfahrzeug Mission E, aus dem der Taycan hervorging, und dem Lamborghini Temerario sichtbar. Dieses Erbe ist nun mit den Ambitionen des chinesischen Technologieriesen verknüpft. die offiziell in Europa ankommen wird.
Xiaomi Auto beauftragt Fabian Schmölz mit der Leitung des Autodesigns in Europa.
Fabian Schmölz ist nicht irgendein Designer: Er prägte Lamborghini mit dem Leichtsinnig, während seiner Zeit bei Porsche wirkte er an Projekten wie dem 718 Boxster, der Vision GT und der Mission E, das Konzept, das den Weg für den Taycan ebnete. Ein solcher Lehrplan stellt es zu den einflussreichsten Persönlichkeiten seiner Generationund erklärt, warum Xiaomi Auto beschlossen hat, sich beim Aufbau seines Images in Europa auf ihn zu konzentrieren.
Der Zeitpunkt ist kein Zufall: Die ersten Modelle der Marke, die Elektrolimousine SU7 und der SUV YU7, haben Aufmerksamkeit und Kontroversen auf sich gezogen. Es gab keinen Mangel an harten Vergleichen: Der SU7 wurde als zu ähnlich zum Porsche Taycan beurteilt und der YU7 mit allzu offensichtlichen Referenzen an den Ferrari Purosangue.
Und es ist nicht verwunderlich, dass der CEO von Xiaomi vor der Präsentation des SUV an Bord eines Purosangue in China gesehen wurde: ein Detail, das viele als nicht deklarierte Inspirationsquelle.
Schmölz bringt die Erfahrung eines Menschen mit, der bereits Autos entworfen hat, die Leistung und ästhetische Identität vereinen. Was bedeutet es konkret, ihm die Leitung des europäischen Exterieur-Designs anzuvertrauen? Die Antwort hängt eng mit der Philosophie von Li Tianyuan, General Manager für Industriedesign bei Xiaomi Auto, zusammen. Für ihn: Technologie ist replizierbar, aber was nicht kopiert werden kann, sind die Emotionen, die ein Auto hervorrufen kann.
Das Konzept des „emotionalen Wertes“ wird somit zum wahren Wettbewerbsfeld. Es reicht nicht aus, effiziente Batterien oder hochentwickelte Software anzubieten: Was eine Marke auszeichnet, ist die Fähigkeit, Empfindungen hervorzurufen, Menschen ein Gefühl der persönliche Bindung zwischen Auto und BesitzerEs ist interessant zu fragen, ob dieses Streben nach ästhetischer Authentizität ein europäisches Publikum überzeugen kann, das das Erbe und die Kohärenz einer Marke historisch sorgfältig bewertet.
Die Anwerbung eines Designers, der zwischen Porsche und Lamborghini aufgewachsen ist, sendet eine klare Botschaft: Xiaomi will auch im Herzen des Premiummarktes glaubwürdig seinEuropa ist das natürliche Testgelände, der Ort, an dem die Designsprache der Automobilindustrie im Laufe der Jahrzehnte kodifiziert und erneuert wurde.
Ein Talent mit diesem Hintergrund in eine neue Realität zu bringen, kann in mancher Hinsicht als ein kultureller Schritt angesehen werden, der darauf abzielt, Xiaomi Auto legitimieren in den Augen derjenigen, für die das Auto mehr ist als ein einfaches Fortbewegungsmittel.
