Einführung der Xiaomi EV-Technologie: Was Sie vom chinesischen Hightech-Riesen erwarten können
Wie wir wissen, Xiaomi steht mit seiner Sparte kurz vor dem Einstieg in den Elektroautomarkt xiaomi ev. Mit 28. Dezember um 14 Uhr Pekinger Zeit, das Unternehmen wird die Konferenz abhalten „Einführung der Xiaomi EV-Technologie” widmet sich der Technologie, die es für seine zukünftigen Modelle entwickelt.
Einführung der Xiaomi EV-Technologie: Was Sie vom chinesischen Hightech-Riesen erwarten können
Dies ist die erste offizielle Veranstaltung von Xiaomi EV, das erst gestern sein Weibo-Konto eröffnet hat hat bereits über 68.000 Follower erreicht. Der Präsident und CEO von Xiaomi, Lei Jun, erklärte auf Weibo, dass es bei der Konferenz nicht um Produkte, sondern nur um Technologie gehen werde. Er dementierte die Gerüchte, die auf die Einführung des ersten Elektroautomodells hindeuteten, dann SU7, gerade am 28. Dezember.
Xiaomi EV folgt der Praxis vieler Autohersteller, die vor dem offiziellen Debüt eines neuen Modells mehrere Veranstaltungen organisieren. Der erste Schritt ist in der Regel eine Technologieeinführung, gefolgt von einer Vorverkaufseinführung und schließlich einer offiziellen Markteinführung. Diese Vorgehensweise trägt dazu bei, die Vorfreude und das Interesse in den Monaten vor der Markteinführung zu steigern, was wiederum zu höheren Bestellungen führt.
Das erste Xiaomi EV-Modell wird eine mittelgroße Limousine sein, mit Länge, Breite und Höhe von 4.997 mm, 1.963 mm, 1.440/1.455 mm und einem Radstand von 3.000 mm, wie aus einer früheren Zulassung hervorgeht. Diese Abmessungen sind größer als die des Tesla Model 3 und des Nio ET5, zwei direkte Konkurrenten auf dem chinesischen Elektroautomarkt.
Il SU7 werden zwei Batterieoptionen, 73,6 kWh und 101 kWh, geliefert von den chinesischen Batteriegiganten BYD bzw. CATL. Dort Die 73,6-kWh-Batterie bietet zwei Reichweiten von 628 km und 668 km, während das von 101 kWh reichen für 750 km und 800 km. Der SU7 wird auch eine haben Autonomes Fahrsystem der Stufe 3, wodurch der Fahrer einige Funktionen an das Fahrzeug delegieren kann.
Xiaomi hat große Ambitionen für sein erstes Modell, und Lei Jun sagte in einem CCTV-Interview Anfang des Monats, dass er mit dem Ziel in die Automobilindustrie eingestiegen sei, zu gewinnen. Das Unternehmen will 10 Milliarden Dollar (rund 8,5 Milliarden Euro) investieren in der Elektroautobranche in den nächsten zehn Jahren. Der offizielle Start des SU7 ist für die erste Hälfte des Jahres 2024 geplant, gefolgt von jeweils einem neuen Modell in den nächsten drei Jahren. Xiaomi will in diesen drei Jahren 900.000 Elektroautos verkaufen.
