Xiaomi bringt seine Autos offiziell nach Europa und wählt den ersten Standort
Xiaomi macht einen entscheidenden Schritt in Richtung Elektromobilität. Monaco von Bayern Das neue europäische Forschungs- und Designzentrum für Smart Cars ist eröffnet. Es ist ein klares Zeichen für den Wunsch des chinesischen Riesen, mit den traditionsreichen Automobilherstellern im Herzen der deutschen Industrie zu konkurrieren. Ein Schritt, der eigentlich erwartet wurde, angesichts der bisherige Schritte des Unternehmens im Land.
Xiaomi Auto in Europa: Deutschland ist das führende Forschungs- und Designzentrum.
Die Eröffnung ist kein Zufall. Bayern ist die Wiege von Marken wie BMW und Audi und beherbergt ein technologisches Ökosystem, das sich verflechtet Tradition Maschinenbau e Experimentieren FortgeschrittenFür Xiaomi bedeutet die Ansiedlung hier den direkten Kontakt mit einem Pool an Fachwissen, der von der Aerodynamik bis zum Softwaredesign reicht, ohne das Industriedesign zu vernachlässigen.
Das Zentrum dient als Labor für die Entwicklung von zukünftige Generationen von Elektrofahrzeugen der Marke. Die Aktivitäten reichen von der Gestaltung der assistierte Fahrsysteme zur Optimierung von EV-Plattformen, mit besonderem Augenmerk auf das Kundenerlebnis.
In der Praxis geht es nicht nur darum, Autos leistungsfähiger zu machen, sondern sie als Knotenpunkte eines integrierten Ökosystems zu betrachten: Was Xiaomi beschreibt als „Mensch x Auto x Zuhause“, ein Netzwerk, das Heim-, Mobilitäts- und persönliche Geräte in einer einzigen digitalen Umgebung verbindet.
In China haben Modelle wie der SU7, der SU7 Ultra und der YU7 bereits gezeigt, wie wettbewerbsfähig die Marke in puncto Effizienz, Konnektivität und Design ist. Diesen Ansatz nach Europa zu bringen, bedeutet, mit einem anspruchsvollere Öffentlichkeit in Bezug auf die Sicherheit, Komfort und Fahrspaß.
Il Das offizielle Debüt von Xiaomi EV auf dem europäischen Markt steht bereits fest Bis 2027. Bis dahin sind es noch einige Jahre, aber die Entscheidung, heute ein Forschungszentrum im Herzen Europas zu eröffnen, unterstreicht den Ehrgeiz, nicht nur als Gast, sondern als Vorreiter anzukommen.
Es sei daran erinnert, dass Xiaomi die besten Namen der Branche für das Projekt engagiert hat. Der Leiter des Projekts wird beispielsweise Rudolf Dittrich, ehemaliger BMW mit 15 Jahren Erfahrung. Dann Dusan Arm, ebenfalls früher bei BMW, ist letzten Monat dem europäischen Team beigetreten und Jannis Hellwig, ein weiterer BMW-Veteran, der stattdessen als leitender Ingenieur für die Leistungsentwicklung fungieren wird.
