Interessieren Sie sich für sie? ANGEBOTE? Sparen Sie mit unseren Gutscheinen WhatsApp o TELEGRAMM!

Turoll U1 das günstigste Elektro-Mountainbike von allen | Rezension

https://youtu.be/_dst7Xzmw3w

Wenn Sie sich für eine der Suche elektrisches Mountainbike zum Schnäppchenpreis, dann dürfen Sie sich unseren Testbericht nicht entgehen lassen Turoll U1 29″, die ich dieser Tage ausprobiert habe. Hervorragendes Design, große Robustheit und technische Ausstattung, die der teureren Konkurrenz absolut ebenbürtig ist. Es ist das ideale Fahrzeug für diejenigen, die sich dieser Welt nähern möchten, ohne ein Vermögen auszugeben.

Turoll U1 29 Elektro-MTB
🇪🇺Schneller Versand aus Europa inklusive (kein Zoll)
599€ 649€
GeekMall
XMTDTRU1
⚠️ Wenn der Gutschein abgelaufen ist, suchen Sie bei uns nach dem aktualisierten Gutschein Telegrammkanal

Datenblatt TOUROLL U1

Motorleistung250W 36V
Maximales Drehmoment45 Nm
RahmenAluminiumlegierung
Maße 187 x 69 x 111 cm
Lenkerbreite68 cm
Sitzhöhe vom Boden90-110 cm
Empfohlene Fahrergrößen160-195 cm
Cambio21-Gang Shimano
BremstypScheibenmechanik vorne und hinten 16 cm
DisplayAnzeige durch LED
ForkHydraulik – Hub 8 cm
Autonomie65 km
Gewicht23,5 kg
Ladezeit6-8 Stunden
Maximale Kapazität120 kg
Batterie13 Ah, 36 V
Pedalunterstützung0-5 Stufen
Ladeprogramm42V 2A
BereifungCST 29″ × 2,10″
UndurchlässigkeitIPX4
Preis

Montage- und Verpackungsinhalt

Das Fahrrad es kam in einer woche an aus dem GeekMall-Lager in Europa, perfekt verpackt mit schützendem Styropor und teilweise montiert. Wir müssen lediglich den Lenker, das Vorderrad und die Pedale reparieren. Das Ganze lässt sich in einer halben Stunde auch alleine und mit einem Mindestmaß an Praktikabilität erledigen.

Wie immer rate ich Ihnen, den Anzug aller Schrauben zu überprüfen, denn selbst wenn dies vom Werk in China überprüft wird, ist es während der Fahrt mit Vibrationen nicht ungewöhnlich, dass festgestellt wird, wie viele Schrauben locker sind.

Das ist der Inhalt des Pakets:

  • Komplettes Elektrofahrrad
  • Ladegerät (100-240 V 2,2 A Eingang, 42 V 2 A Ausgang)
  • Mehrsprachiges Benutzerhandbuch (auch auf Italienisch)
  • Angetriebenes Autorücklicht

Design

Turoll U1

Das Turoll U1 hat ein klassisches Mountainbike-Design mit einer mattschwarzen Farbe, die ihm einen „Premium“-Touch verleiht. Der Akku ist aber „sichtbar“ stabil am Rahmen befestigt Es kann entfernt werden, um es zu Hause aufzuladen oder aus Sicherheitsgründen.

Hervorragende Schweißnähte und Robustheit im Allgemeinen die es erlauben, toleriert zu werden belastbar bis 120 kg Das ist ein gutes und durchschnittliches Preis-Leistungs-Verhältnis für diese Fahrradreihe.

Die von mir getestete Version ist die mit 29-Zoll-Reifen und großzügigeren Abmessungen (187 x 69 x 111 cm), vergleichbar mit einem M/L-Rahmen, der für Körpergrößen zwischen 160 und 195 cm geeignet ist. Das Gewicht von nur 23.5 kg ist für diesen Fahrradtyp eher gering und garantiert ein gutes Handling. Der Sattel ist verstellbar und für Körpergrößen zwischen 155 und 195 cm geeignet.

Auf Lenker wir finden auf der linken Seite die Bordcomputer, allerdings ohne Display Es verfügt über 4 Kontrollleuchten, die den Akkuladestand anzeigen, und 3 drei für die Unterstützungsmodi sowie Bedienelemente zum Einschalten des Frontlichts und zur Auswahl der Unterstützungsstufe. Es gibt auch eine Taste zum Starten des „Gehmodus“, der das Gewicht verringert, wenn wir das Fahrrad in Fußgängerzonen schieben.

Die Gangsteuerung für die Kronen befindet sich auf der rechten Seite, während sich die Steuerung für die Zahnräder auf der rechten Seite befindet. Das Getriebe ist ein hochwertiges, aber nicht professionelles 21-Gang-Shimano-Getriebe.

Leistung und Autonomie

La Turoll U1 montiert a Motor von 250W, das gleiche, das im getestet wurde Turoll J1 ST, unterstützt von einem 468-Wh-Akku, der das Bemerkenswerte erreicht Schubkraft von 45 Nm genug, um im unterstützten Modus problemlos Steigungen von 15° zu bewältigen. Ich war angenehm überrascht von dem Push, angesichts des kleinen Motors, der innerhalb der gesetzlichen Grenzwerte liegt, aber schon nach der Hälfte des ersten Pedalwegs prompt und wirksam hilft.

Der Start erfolgt immer im „Muskel“-Modus, wir haben dann 3 verschiedene Unterstützungsstufen, die sich die gleiche Leistung teilen, die Unterstützung jedoch bei Erreichen der Geschwindigkeit unterbrechen: Stufe 1 bei 9 km/h; Stufe 2 bei 18 km/h; Stufe 3 bei 25 km/h.

Turoll U1

Auch der Schub wird gut gemanagt und sorgt für Fortschritt, aber wie bei allen E-Bikes wie diesem mit Geschwindigkeitssensor haben wir eine kleine anfängliche Lücke, die beim Anfahren bergauf problematisch sein kann, die aber mit dem manuellen Gaspedal leicht ausgeglichen werden kann, wenn man sich dazu entschließt um es zu montieren.

Insgesamt dieDas gesamte elektrische Assistenzsystem funktioniert sehr gut und es gab mir die nötige Hilfe, um mir das Treten selbst bergauf zu erleichtern über 15° es ist immer noch notwendig.

La 13Ah Akku Das Aufladen dauert 6 Stunden und „sollte“ eine Reichweite von 65 km garantieren, aber in Wirklichkeit sind es 50/55, eigentlich nicht viele, aber der kleine Akku hat es ermöglicht, das Gewicht zu begrenzen zugunsten einer besseren Beweglichkeit.

👉 Schau bei uns vorbei Videobewertung

Komfort und Sicherheit

La Turoll U1 Es handelt sich um ein Mountainbike, das auch auf asphaltierten Straßen geschätzt wird, aber dank der 29" CST-Reifen, die im Durchschnitt grobstollig und 2,1" breit sind, aber auch dank der besonders fürs Gelände geeignet ist Hydraulisch gefederte Gabel Dies garantiert komfortables Fahren auf unebenem Gelände, aber auch auf Straßen mit Schlaglöchern.

Il Bremssystem Es handelt sich sowohl vorne als auch hinten um mechanische Scheibenbremsen mit 16-cm-Scheiben, die eine kräftige Bremsung bewirken, aber meiner Meinung nach aufgrund der Verwendung von Keramikbelägen, deren Austausch ich beim ersten Wechsel empfehle, einen gewissen Kraftaufwand am Hebel erfordern . Auch bergab oder bei hoher Geschwindigkeit bleibt das Rad in einem angemessenen Abstand stehen.

Turoll U1

Apropos Sicherheit ist es richtig, die zu erwähnen das integrierte LED-Licht auf der Vorderseite, leistungsstark, einstellbar und direkt vom Bordcomputer aus steuerbar. Wir finden auch auf der Rückseite ein kleines Positionslicht die an der Sattelstütze befestigt ist, mit unabhängiger Batterie. An den Speichen der Räder sind Reflektoren angebracht, die die passive Sichtbarkeit erhöhen.

Tourroll U1 29 mm – Schlussfolgerungen und Preis

Tourroll U1 29" ist ein elektrisches Mountainbike, das bei allen Bedingungen angenehm zu fahren ist, Darüber hinaus ist es eines der wenigen sparsamen E-Bikes mit 29-Zoll-Laufrädern und daher auch für „große“ Staturen geeignet.

Der Motor ist nicht sehr leistungsstark, aber immerhin liegt im Rahmen des Gesetzes und es ist immer noch mehr als ausreichend, wenn die Steigungen nicht übertrieben sind. Für entspannte und sichere Fahrten werden Scheibenbremsen und Federgabel geschätzt.

Der Turoll U1 wird aber vor allem wegen seines beeindruckenden Preis-Leistungs-Verhältnisses geschätzt. Wenn wir das Fehlen eines Displays im Bordcomputer ausschließen, steht er anderen Produkten, die ich ausprobiert habe und die für 700 Euro verkauft werden, in nichts nach. Dieses hier stattdessen es ist zum Preis von 599 € erhältlich Verwenden Sie den untenstehenden Gutschein, inklusive kostenlosem Versand ab Lager in Europa.

Turoll U1 29 Elektro-MTB
🇪🇺Schneller Versand aus Europa inklusive (kein Zoll)
599€ 649€
GeekMall
XMTDTRU1
⚠️ Wenn der Gutschein abgelaufen ist, suchen Sie bei uns nach dem aktualisierten Gutschein Telegrammkanal
7.9 Gesamtpunktzahl
Turoll U1 29"

Das Turoll U1 29" ist schön, vollständig und wirtschaftlich. Es wird nicht nur wegen seines hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses geliebt, sondern auch wegen der technischen Ausstattung, die im Vergleich zu anderen Mitbewerbern nicht enttäuscht.

Sicherheit
8
Design
8
Macht
7
Autonomie
7.5
Durchführbarkeit
8
Preis
9
PROS
  • RECHTLICH
  • SCHEIBENBREMSEN
  • FEDERGABEL
  • PREIS
CONS
  • DIE ANZEIGE FEHLT
  • AUTONOMIE
Ihre Rezension hinzufügen
Simone Rodríguez
Simone Rodríguez

Blogger, aber vor allem leidenschaftlich über Technologie. Ich gehöre zu einer Generation, die von der Kathodenstrahlröhre auf Smartphones durchlaufen hat, ich noch nie dagewesene technologische Entwicklung Zeug zu machen. Da 2012 folgt emsig der Xiaomi Marke mit convogliarsi verschiedenen Projekten, die er mich geführt hat XiaomiToday.it, die Heimat aller Italiener Xiaomisti zu realisieren. schreiben: [E-Mail geschützt]

zeichnen
benachrichtigen
Gast

0 Kommentare
Inline-Feedbacks
Alle Kommentare anzeigen
XiaomiToday.it
Logo