Wie viel würde das Xiaomi SU7 kosten, wenn es nach Italien käme? Hier ist der Preis.
Xiaomi, seit jeher bekannt für Smartphones und Smart-Geräte, hat sich entschieden, mit einem elektrischen Sportwagen in den Automobilsektor einzusteigen: dem Xiaomi SU7. Und der Preis? In China beginnt es bei rund 37.000 € (umgerechneter Preis), aber nach Europa importiert, was tatsächlich passieren könnteDie Dinge ändern sich. Wie viel würde es tatsächlich kosten, wenn es auf den italienischen Markt käme? Rechnen wir nach.
Der Preis des Xiaomi SU7 in Italien wäre mehr als doppelt so hoch wie der des chinesischen Modells und auf jeden Fall praktisch
In seinem Heimatmarkt startet das Xiaomi SU7 bei knapp 300.000 Yuan, also rund 37.000 Euro. Der Import dieses Modells nach Europa bringt allerdings einen deutlichen Preisanstieg mit sich. Zölle, Mehrwertsteuer, Logistikkosten und Genehmigungsverfahren machen den Preis auf knapp 70.000 Euro wett.
In Deutschland ist es bereits über unabhängige Importeure erhältlich. der genaue Betrag beträgt 69.990 € zweite Autobild.deUnd hier stellt sich die Frage: Wenn es in Italien ankäme, wie viel würden wir bezahlen?
Bei einer vergleichbaren Besteuerung würde der Endpreis für einen italienischen Käufer wahrscheinlich bei etwa rund 72.000 Euro für das Xiaomi SU7, unter Berücksichtigung der Mehrwertsteuerunterschiede und der Kosten für die Umstellung der chinesischen Ladebuchse (GB/T) auf europäische Standards. Eine bedeutende Zahl, die jedoch im Kontext betrachtet werden muss. Ein Preis, der nicht weit entfernt ist von was wir in Russland gesehen haben.
Ein direkter Vergleich mit Modellen wie dem Porsche Taycan GTS relativiert den Wert des Xiaomi SU7. Letzterer bietet vergleichbare Leistung, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,1 Sekunden und eine Kabine voller fortschrittlicher digitaler Lösungen.
Auch wenn die "italienische" Preisliste fast doppelt so hoch wäre wie die chinesische, es bleibt weiterhin wettbewerbsfähigEin ähnlicher Taycan ist ab über 148.000 Euro erhältlich. Xiaomi scheint einen entscheidenden Punkt auf dem aktuellen Markt für Elektrofahrzeuge getroffen zu haben: das Gleichgewicht zwischen Leistung, Ausstattung und Erschwinglichkeit (relativ, aber real).
Es gibt jedoch Elemente der Unsicherheit: von Management der technischen Unterstützung eine Verfügbarkeit von Ersatzteilen, bis zum mittel- bis langfristigen Restwert des Fahrzeugs. Derzeit ist der einzige Kanal der Import über externe Unternehmen, die auch die Wartung und den Kundendienst übernehmen.
