Interessieren Sie sich für sie? ANGEBOTE? Sparen Sie mit unseren Gutscheinen WhatsApp o TELEGRAMM!

Hier ist Xiaomis Auto-Veröffentlichungsplan für 2025 (und wie er im Vergleich zu Tesla abschneidet)

Xiaomi Auto hat es geschafft, sich auf dem hart umkämpften Markt der Elektroautos durchzusetzen und bemerkenswerte Ergebnisse zu erzielen. Im Jahr 2024 überstiegen die Jahresverkäufe 135.000 Einheiten und die Auslieferungen überstiegen in drei aufeinanderfolgenden Monaten 20.000 Einheiten. Mit der Unterstützung seines ersten SUV besteht das Ziel von Xiaomi Auto für 2025 darin, 300.000 Einheiten zu erreichen. Die Leidenschaft der Chinesen für SUVs ist tief verwurzelt, und mit dem Erfolg der SU7 Limousinegibt es gute Gründe für die Annahme, dass die SUV YU7 Xiaomi wird neue Wunder vollbringen.

Hier ist Xiaomis Auto-Release-Plan für 2025

Xiaomi SU7 Ultra Auto
Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi SU7 Ultra: Die Markteinführung des SU7 Ultra ist für das erste Quartal dieses Jahres geplant. Er wird mit dem gleichen Dual-V8- und V6-Dreimotor-Allradantrieb ausgestattet sein wie der Prototyp. Die Leistungsabgabe wird 1548 PS erreichen, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 1,98 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in 5,86 Sekunden. Das Auto wird eine CLTC-Reichweite von 620 km, einen Energieverbrauch von 16,5 kWh/100 km und eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h haben. Diese Zahlen machen es zu einem der leistungsstärksten Elektroautos auf dem Markt.

Xiaomi YU7: Der YU7 ist ein mittelgroßes elektrisches Coupé-SUV, dessen Markteinführung im dritten Quartal dieses Jahres geplant ist. Mit einer Länge von 4999 mm, einer Breite von 1996 mm, einer Höhe von 1600 mm und einem Radstand von 3000 mm bietet der YU7 ein ausgeprägtes Gefühl von Sportlichkeit. Die Xiaomi Phase II-Fabrik wird erst im Juli nächsten Jahres mit der Produktion beginnen, daher wartet man beim YU7 den Fortschritt der Fabrik ab.

Xiaomi YU7 Einzelmotor
Xiaomi YU7

Xiaomi Long-Range SUV: Mit dem internen Codenamen „Kunlun“, das Debüt dieses SUV ist für das vierte Quartal dieses Jahres geplant. Es wird über eine Hinterradlenkung verfügen und einen Motor mit großer Reichweite nutzen. Der Startpreis dürfte bei rund 150.000 Yuan (etwa 20.000 Euro) liegen.

Wettbewerb mit Tesla und Marktherausforderungen

Tesla ist der unangefochtene Marktführer im Bereich der reinen Elektrofahrzeuge. Im Jahr 2024 überstiegen die Tesla-Verkäufe in China 657.000 Einheiten, eine jährliche Steigerung von 8,8 %. Obwohl es lange keine Änderungen gab, werden vom Model Y weiterhin monatlich zwischen 40.000 und 50.000 Einheiten verkauft. Im Dezember 2024 erreichten die Inlandsverkäufe von Tesla 83.000 Einheiten, ein Plus von 12,8 % gegenüber dem Vormonat.

Tesla-Modell Y: Die Auslieferung des Modell Y ist für Ende des ersten Quartals dieses Jahres geplant. Es wird ein einfacheres, schärferes Design aufweisen. Die Passagiere im Fond können sich über beheizte Sitze und verlängerte Polster sowie einen 8-Zoll-Touchscreen freuen. Die Batteriekapazität wird deutlich verbessert, mit einer rein elektrischen CLTC-Reichweite von 719 km und einem Gesamtenergieverbrauch von 11,9 Wh/km.

Tesla-Modell Y

Tesla Cybertruck: Die Markteinführung des Cybertrucks in China ist für das zweite Quartal dieses Jahres geplant. Er wird an chinesische Sicherheitsstandards angepasst, um den Anforderungen des Fußgängerschutzes gerecht zu werden. Es wird eine Reichweite von 618 km und drei Motoren mit einer Leistung von 206 kW, 222 kW und 222 kW haben.

Tesla Model Q: Das Model Q, dessen Markteinführung für das vierte Quartal dieses Jahres erwartet wird, wird auf der Plattform der nächsten Generation von Tesla gebaut, was zu einer Kostensenkung um 50 % führen wird. Es wird 30 Prozent leichter als das Model 3 sein und eine 25 Prozent kleinere Batterie haben. Gerüchten zufolge soll das Modell Q nach der Produktion in China nur 140.000 Yuan (rund 18.500 US-Dollar) kosten.

Tesla-FSD: Tesla wird das autonome Fahrsystem FSD im Jahr 2025 in China einführen. In den USA hat FSD bereits durchgängig intelligentes Fahren und automatische Unterstützung von Park zu Park erreicht. Nach der Einführung in China wird es eine kurze Phase der Datensammlung geben, aber angesichts der großen Zahl an Tesla-Benutzern wird dieser Prozess schnell vonstatten gehen.

Es scheint, dass Xiaomi Motor der einzige Konkurrent ist, der Tesla im Bereich der reinen Elektrofahrzeuge herausfordern kann. Aufgrund der begrenzten Produktionskapazität kann Xiaomi jedoch nicht gleichzeitig zwei Modelle unterstützen, die neue Verkaufsrekorde aufstellen. Tesla wird auch 2025 den Markt für reine Elektrofahrzeuge dominieren, doch der Wettbewerb mit Xiaomi wird sicherlich eine spannende Herausforderung bleiben.

Pierpaolo Figuccia
Pierpaolo Figuccia

Nerd, leidenschaftlicher Technik-, Foto- und Videomacher. Und natürlich liebe ich Xiaomi-Produkte!

zeichnen
benachrichtigen
Gast

0 Kommentare
Inline-Feedbacks
Alle Kommentare anzeigen
XiaomiToday.it
Logo