Xiaomi SU7 Max: Xiaomis Elektrofahrzeug ist laut Autohome die Königin der Autonomie
In der zunehmend wettbewerbsintensiven Landschaft der Elektroautos hat sich ein neuer Protagonist durch seine außergewöhnliche Leistung hervorgetan: der Xiaomi SU7 Max. Laut den neuesten Ergebnissen des Autohome-Autonomietests überraschte der SU7 alle und belegte sowohl bei der Autonomie als auch bei der Batterieaufbaurate den ersten Platz.
Xiaomi SU7 Max: Xiaomis Elektrofahrzeug ist laut Autohome die Königin der Autonomie
Das Modell Xiaomi SU7 Allradantrieb mit der Ultra-Long-Range-Option Max aufgezeichnet agemessene Autonomie von 630 kmund positioniert sich damit an der Spitze des Rankings. Dieses Ergebnis setzt nicht nur einen neuen Maßstab für die Kategorie, sondern zeigt auch Xiaomis Engagement im Bereich Elektroautos.
Der zweite Platz ging an zeekr 007 von 2024, Version mit Hinterradantrieb, künstlicher Intelligenz und einer 100-kWh-Batterie, die erreicht wurde 574,2 kmzu verbessern. Mercedes-Benz EQE 350 Die Pioneer-Sonderedition 2022 komplettierte das Podium mit 546 km, was die Solidität der Leistungen der historischen Marken bestätigt.
Die Konkurrenz war hart, mit Modellen wie Zhiji L6, NIO ET5, Tesla Model 3, Avita 12, Changan Qiyuan A07, BMW i5, BYD Han EV, Volkswagen ID.7 VIZZION und Baojun Yunduo der die Plätze vier bis zwölf belegte. Diese Ergebnisse verdeutlichen die Vielfalt und Qualität der Optionen, die den Verbrauchern zumindest in China auf dem Markt für Elektroautos zur Verfügung stehen.
In der Batterie-Realisierungsratenliste ist die Xiaomi SU7 Max eine beeindruckende Leistung erbracht 77,8 %, gefolgt von BMW i5 mit dem 76,6 % und Mercedes-Benz EQE mit dem 76,2 %. Diese Zahlen spiegeln nicht nur die Energieeffizienz wider, sondern auch die Genauigkeit der Schätzungen der Hersteller.
Allerdings entsprachen nicht alle Autos den Erwartungen. Die Models Changan Qiyuan A07, Baojun Yunduo und Volkswagen ID.7 VIZZION befanden sich mit einer Autonomie-Erreichungsquote von jeweils am Ende der Rangliste 62,5 %, 61,7 % e 60 %.
Bemerkenswert ist der Rückzug des Zhijie S7 Aufgrund von Problemen beim Erreichen der 100 %-Vollladung wie erwartet ist dies eine Erinnerung daran, dass der Weg zu Zuverlässigkeit und Vorhersehbarkeit im Bereich der Elektroautos noch ein langer ist.
