Die Roadmap des ersten Xiaomi-SUV ist durchgesickert: Hier sind die Details
Kürzlich einer Roadmap von Bosch veröffentlicht enthüllte versehentlich die Pläne von Xiaomi für die Einführung seiner nächsten Autos. Nach den Erkenntnissen plant Xiaomi den Start zwei neue Modelle im Jahr 2025: Das Xiaomi SU7 Ultra ist das erste SUV mit Codenamen MX11. Darüber hinaus wird 2026 das erste SUV mit „Langstreckenantrieb“ auf den Markt kommen. Beide SUVs werden mit Hinterradlenkungen ausgestattet sein.
Die Roadmap des ersten Xiaomi-SUV ist durchgesickert: Hier sind die Details
La Xiaomi SU7 Ultra, in seiner Massenproduktionsversion, wird im ersten Quartal 2025 auf den Markt kommen. Offizielle Bilder des Prototyps zeigen ein Auto, das mit zahlreichen Sportkits ausgestattet ist, darunter ein großer Spoiler, eine Frontlippe, Seitenschweller und ein Heckdiffusor. Das Gesamtdesign vermittelt ein starkes Gefühl von Sportlichkeit. Die Karosserieabmessungen des Wagens betragen 5260 mm Länge, 2064 mm Breite und 1406 mm Höhe bei einem Radstand von 3000 mm.
In puncto Leistung ist der Prototyp des Xiaomi SU7 Ultra ist mit zwei V8-Motoren und einem V6-Motor ausgestattetMit einem maximale Leistung von 1548 PS. L 'Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 1,97 Sekunden, mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 350 km/h. Darüber hinaus ist das Auto mit dem streckenspezifischen Hochleistungsbatteriepaket Kirin II von CATL ausgestattet. Obwohl das Massenproduktionsmodell die gleiche Chassisstruktur, drei Motoren und den gleichen Akku wie der Prototyp verwenden wird, wird aufgrund der hohen Kosten für Carbonfasermaterialien möglicherweise kein Carbonfaser-Chassis verwendet.
Il Xiaomis erster SUVmit Codename MX11Es ist Die Veröffentlichung ist für 2025 geplant. Das Auto übernimmt den Designstil eines Fastback-Coupé-SUV. Durch die Kombination hypothetischer Renderings und getarnter realer Bilder wird sich der MX11 weiterhin auf Sportlichkeit konzentrieren, mit einer langen Motorhaube und einem kurzen Frontüberhang-Design. Die Dachlinie beginnt ab der D-Säule deutlich abzufallen und das Gesamtdesign ähnelt dem des Ferrari Purosangue.
Chinesische Medien stellten außerdem fest, dass die drittes Modell mit dem Codenamen N3, verwendet ein „Langstreckenantriebssystem„. Es wird berichtet, dass das Xiaomi N3 eines übernehmen wird Sechssitzer-Layout und wird mit einer Hinterradlenkung ausgestattet sein, allerdings liegen derzeit nur wenige Informationen zu diesem Modell vor.
Darüber hinaus zeigen von Bosch veröffentlichte Informationen, dass Xiaomi SU7 und MX11 Lösungen übernehmen werden Bremsen DPB (elektronisch unterstütztes Bremssystem) und ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm), Während der Xiaomi N3 werde das übernehmen Intelligentes Bremsassistenzsystem IPB 2.0 von Bosch, das könnte die neueste Generation der Bremstechnik von Bosch sein.
