F-Rad DYU D1 E-Bike Review - Ein preisgünstiges Elektrofahrrad, das Sie nicht verschont
Der Frühling naht und bald darauf wird der Sommer kommen, Jahreszeiten, in denen die Natur erwacht und uns die leuchtenden Farben der Blumen und die intensiven Düfte der Erde gibt. Welche bessere Gelegenheit für draußen bleiben und genieße das Schönste, was die Welt zu bieten hat und wenn wir es tun ein E-Bike fahren wie das von F-WheelDer Spaß wird nicht fehlen. Also zu einer Zeit, in der du oft davon hörst ökologische Fahrzeuge wir präsentieren unsere persönliche vollständige Überprüfung der F-Rad DYU D1Aus dem Laden gesendet Gearbest.comUnschlagbar in Preisen und in der Vielfalt der Produkte im Katalog.
In dem Video Unboxing Vor einiger Zeit habe ich Ihnen den Inhalt des Verkaufspakets über unser ökologisches Fahrzeug gezeigt und Ihnen auch gezeigt, wie viel es ist einfache Montage von DYU D1 ermöglicht eine sofortige Verwendung der gleichen, aber kurz werden Sie wieder den Inhalt auflisten, der natürlich aus unseren besteht elektrisches Fahrrad, Heckkotflügel, der durch die Inbusschlüssel geliefert, Ladegerät mit europäischer Steckdose und Ausgabe von 42 V - 1.5 A, die eine kleine LED auf der Vorderseite hat, die rot ist, wenn wir unser Produkt laden und grünes Licht, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist. Wir finden auch ein kleines Benutzerhandbuch in Englisch Hier finden Sie einige Produktmerkmale und Hinweise zur richtigen Verwendung. ein genau negativ was ich tun muss, ist jedoch verwandt mitfehlende Kommunikation über das Bluetooth-Passwort um ein elektrisches Fahrrad zu blockieren. Auf jeden Fall Das Standardpasswort ist 123456 dass Sie die Blockierung einstellen und / oder das Passwort mit einem personalisierten ändern müssen.
Unser E-Bike DYU D1 hat ein wirklich elegantes Aussehen gespendet durch die Verwendung von Aluminiumlegierung, die den gesamten Rahmen ausmacht von unserem Fahrzeug. Der erste Punkt dafür ist der wirklich kompakte Abmessungen gleich 1020 x 940 x 505 mm (1020 x 720 x 200 mm, wenn das Fahrrad auf sich selbst gefaltet ist) und a Gewicht von nur 12 Kg die eine extreme Tragbarkeit erlauben, heben Sie das Fahrrad leicht zum Beispiel, wenn wir einige Treppen oder für Lade es in unser Auto ohne Probleme dank großer bügelförmiger Griff wirklich ergonomisch für einen fester und bequemer Griff mit einer Hand.
In der Tat ist es möglich, den DYU D1 e immer zu tragen Halten Sie es im Kofferraum Ihres Autos bereit zu verwenden, weil unser smartes Fahrrad sein kann auf sich selbst gefaltet einfach handeln Hebel am Hals des vorderen Rohres was erlaubt man schnelle Freigabe und sicher der ganze Lenker, der gefaltet wird, um weniger Platz zu belegen. Der Auslösehebel ist aus Kunststoff, nicht aber Ich habe Schwächen gesehen weil das verwendete Material von guter Verarbeitung, Stärke und Konsistenz ist, auch wenn eine Prise Aufmerksamkeit nicht schadet. Ein weiteres Merkmal, das auf dem DYU D1 Punkte macht, ist das Vorhandensein des IP54-Zertifizierung so erlaubt dasBenutzung des E-Bikes auch im Regen ohne Angst zu haben, dass der Motor und die elektrischen Komponenten beschädigt werden.
Unser ökologisches Fahrzeug ist ausgestattet mit zwei Räder von 12 Zoll Das passt sich an verschiedene Arten von Gelände wie Sandstein, Rampen, Unebenheiten, Bodenunebenheiten, Kopfsteinpflaster usw. an. Bei der ersten Benutzung werden die Räder aufgeblasen auch wenn es keinen klaren Hinweis auf den richtigen Druck gibt, aber welches Fahrrad gibt Ihnen diese Daten? Trotz scheinbar sind die Räder sehr klein Sie können ein Gewicht bis zu 120 Kg tragen ohne besondere Probleme auch auf nicht besonders linearen Geländen und Auch wenn keine Federung vorhanden ist, gibt der DYU D1 während der Fahrt keine negative Rückmeldungvielleicht sogar über die großer Sattel leicht gepolstert und gut gepolstert, auf dem du deinen Arsch ausruhen kannst, ist wirklich entspannend.
Auf dem Hinterrad ist der Stift links ebenfalls verankert kleine Staffelei Mit einer halbstarren Kunststoffhülle überzogen, mit der Sie Ihr Fahrzeug parken und stabilisieren können, ohne dass es fällt. Aber seien Sie vorsichtig, um Sie daran zu erinnern, es zu entfernen weil die wirklich minimalen Abmessungen des Stativs sowie die Farbe, die mit der gesamten Struktur getarnt ist, Sie vergessen lassen könnte. Einer ist auf den Vorder- und Hinterrädern positioniert Schutzblech, das vor möglichen Spritzern schützen sollte entstehen durch Überqueren von Pfützen oder kleinen Kieselsteinen auf der Straße.
Das DYU D1 E-Bike ist in zwei Farben erhältlich, weiß und schwarz, letzteres von uns in Tests, die ich denke, gibt sportlicher Charakter zu unserem Fahrzeug, indem wir perfekt mit i heiraten rote Kontraste an den Rädern und am Motorcontainer das auch weiße Beschriftungen an den Seiten beherbergt.
Frontal finden wir ein LED-Licht che è possibile manuell über die Anwendung oder Sie können es automatisch einstellen so dass es sich bei der ersten Dunkelheit von selbst einschaltet. Der Strahl ist gut gleichförmig und das Gleichnis stört keine Umstehenden oder Autofahrer, die unseren Weg kreuzen. Auch dahinter finden wir ein LED-Rücklicht rot, um den STOPP anzuzeigen, wenn Sie bremsen oder die Position, wenn das Frontlicht aktiviert ist.
Auf dem Vorderrad müssen keine besonderen Überlegungen angestellt werden, während das Hinterrad als bereichert werden kann Scheibenbremse Das macht das Bremsen mit dem einzigen Hebel auf der linken Seite des Lenkers sicher. Die Reaktionszeit der Bremse ist schnell und sicher genug und ich musste keinerlei Anpassungen vornehmen, diese Operation ist immer noch möglich, indem ich auf das Terminal über der Metallscheibe eingreife. Für eine größere Sicherheit gibt es aber auch eine erweitertes Modell mit Doppelscheibenbremse und erhöhter Batterie.
Der Lenker kann leicht als Winkel eingestellt werden und beherbergt die Ein / Aus-Taste und ein kleiner Horn neben dem linken Knopf, der an die alten Hi - oder Si - Motoren vom Typ Piaggio erinnert, auf der rechten Seite finden wir die Gasgriff und eine kleine LED-Anzeige blaue Farbe, die den Ladezustand unseres Fahrrades anzeigt. Unter dem Display finden wir ein weiteres kleines grüne Farbtaste verwendet für die Funktion von Tempomat, die es ermöglicht, sobald sie aktiviert ist, mit einer konstanten Geschwindigkeit fortzufahren, ohne auf das Gaspedal einwirken zu müssen. Zur Deaktivierung können Sie es erneut drücken oder einfach den Bremshebel betätigen.
Die starke Platte gibt es uns bürstenloser Motor mit Leistung von 250W 36V fähig Steigungen bis zu 15 Grad, aber vor allem, um unseren DYU D1 bis zu 30 km / h. In diesem Punkt müssen wir tun zwei Klarstellungen: das erste bezieht sich auf die Tatsache, dass Die Geschwindigkeit von 30 Km / h kann erst nach der Ausführung von 10 Km über die App aktiviert werden weil die anfängliche voreingestellte Höchstgeschwindigkeit 20 Km / h ist. Die zweite Klarstellung ist natürlich Geschwindigkeit wird durch mehrere Faktoren bedingt einschließlich der wichtigsten das Gewicht der Person Fahren des Fahrzeugs Ed die Art des Geländes in dem wir uns befinden. In der Tat erklärt das Unternehmen das Diese Werte können mit einem maximalen Gewicht von 60 Kg und auf unbefestigtem Gelände erzielt werden und Unausgeglichenheiten wie kleine Schäden auf dem Asphalt, kurz gesagt, wir sind in Italien und so ist es fast ein Wunder, einen Straßen- oder Radweg mit diesen Eigenschaften zu finden. Ernsthaft habe ich es geschafft, diese Geschwindigkeit nur bergab zu bekommen, wenn man meine Gewichtsform von 100 Kg berücksichtigt.
Natürlich beeinflussen das Gewicht, die Reisegeschwindigkeit und die Bodenverhältnisse auch die Akkulaufzeit was laut Hersteller unter typischen Bedingungen eine variable Laufzeit garantiert von 15 zu 21 Km. Eine Batterie, die den gesamten Stromkreis mit Strom versorgt und einen hat Kapazität von 4400 mAhwas kommt nachgeladen in poco mehr als 2 Stunden (um genau zu sein 2 Stunden und 18 Minuten). In meinem Gebrauchstest mit meinem Gewicht von etwa 100 kg mit einer durchschnittlichen Fahrgeschwindigkeit von etwa 15 km / h über nicht genau glatt Gelände, auch mit der Anwesenheit von gefliest und mit Steigungen konnte ich die meisten von einer Laufleistung von 10 km bekommen. ändert sich die Situation radikal, wenn Sie versuchen, eine solche zu verwenden, ist meine Tochter von 11 Jahren mit einem Gewicht von mindestens 2 / 3 niedriger als Mine, die das Fahrrad bringen DYU D1 mit Spitzenleistung geschafft hat. Es wird genug für die Nachfüllung sein Stecken Sie den Stecker des Stromkabels in die Einführungsöffnung im unteren Teil der Rumpf und geschützt durch eine doppelte Silikonkappe.
Akkulaufzeit wäre keine große Sache, wenn Sie nicht müssen Besonderes Augenmerk auf die effektive Autonomie legen dass Sie von der DYU D1 bekommen können, weil einmal beendet, haben Sie leider keine andere Wahl, als das Fahrzeug von Hand zu schieben. Ja, meine Freunde, das ist die wunder Punkt dieses Produktes das sündigt in der Mangel an Pedalen und relative Zahnräder, ersetzt durch zwei robuste Fußstützen aus glänzendem Metall in schwarz mit silbernen Aluminiumeinsätzen. Dies beinhaltet weiter Probleme im Zusammenhang mit der Gesetzgebung poco klar und verwirrend, dass es in unserem Land gibt, was dieses Elektrofahrzeug für den Einsatz auf der Straße, auf Radwegen usw. "illegal" macht. Eine echte Schande, weil dieser Aspekt begrenzt viel Spaß, dass die D1 kann uns geben, aber zum Glück hat die Firma auch eine Variante als definiert gedacht DYU D2 die Pedale, Kette und andere integriert, um mit unserer Gesetzgebung übereinzustimmen. Finden Sie den Link in unseren Angebotskästen, die Sie beim Lesen des Artikels finden klicken Sie hier.
Schließlich müssen wir den smarten Aspekt unseres E-Bikes analysieren, der mit derDYU-Anwendung für iOS- und Android-Systeme verfügbar, mit dem Unterschied, dass Apple-Nutzer es währenddessen direkt aus dem Store herunterladen können Android-Nutzer müssen es herunterladen offizielle Website der Firma. Die Anwendung für DYU D1 ist wesentlich, vielleicht sogar zu viel in mancher Hinsicht, aber Es ist in Englisch und daher für jeden verständlich und bietet alle Funktionen, die wir von einem solchen Produkt erwarten können. Ich behaupte, dass das Unternehmen seine App immer noch verfeinern muss, und zwar oft Ich habe plötzliche Abstürze aufgrund von Konflikten mit Bluetooth festgestellt. In der Tat, wenn Sie versuchen, die Anwendung zu starten, nachdem Sie bereits die Bluetooth-Funktion Ihres Smartphones aktiviert haben, werden Sie fast sicher zum Block der App gehen Sie müssen sich vor dem Verbinden vergewissern, dass Bluetooth auf dem Smartphone ausgeschaltet ist und es auf Anforderung der Anwendung aktivieren.
Einmal gestartet, finden Sie einen Bildschirm mit einem blauen Hintergrund mit einer Art von Taste zum Anstecken um die Suche nach deinem E-Bike zu starten. Sobald Sie identifiziert sind, haben Sie verfügbare Informationen über Restladung und Temperatur, die im Prinzip niemals rot werden sollte, falls es sinnvoll erscheint, dass wir vorübergehend anhalten sollten, um Schäden durch übermäßige Überhitzung der Zellen nicht zu erleiden.
Über dem Knopf haben wir eine Art Pfeil und tippen darauf, wir werden auf die Information über den Knopf zugreifenaktuelle zurückgelegte Strecke, die Gesamtkilometer aller unserer Fahrten und die Zeit der Aktivität des Fahrrades bezogen auf die laufende Aktivität. Sowohl von diesem Bildschirm als auch vom Hauptbildschirm, wenn wir laufen, werden wir die Geschwindigkeit haben, mit der wir fortfahren. Klicken Sie stattdessen auf das Schlosssymbol wir könnten unser Fahrrad abschließen: Die Sperre wirkt auf den Motor und daher kann der DXUX nicht gestartet werden, bis wir das Passwort eingegeben haben.
Vom Hauptbildschirm unten sind zwei Knöpfe zu sehen: Der erste Gang erlaubt uns den Zugriff auf die DYU D1 Einstellungen durch denen wir die maximale Geschwindigkeit (mindestens 5 km / h max 30 Km / h) gesetzt ist, zu entscheiden, ob das Getriebe, indem einfach die Drosselklappe oder mit einem Schub drehen, die Bluetooth umbenennen, das Passwort Bluetooth ändern, wählen zu Aktivieren oder deaktivieren Sie den Tempomat, entscheiden Sie, ob die Scheinwerferbeleuchtung automatisch oder manuell bedient werden soll.
Die mit den Power Assisted Gears auf dem D1-Modell verbundene Stimme funktioniert nicht wie von der App selbst angegeben, aber wir haben weiterhin die grundlegenden Informationen des Fahrrades als ID und schließlich eine Art von Selbstdiagnose genannt Self Checking B. Bremsen, Batterie usw. feststellen können. Das andere Symbol auf dem Hauptbildschirm, das wie ein Kompass geformt ist, erlaubt uns dies zu tun notieren Sie unsere Reise auf der Karte mit den zugehörigen Daten konsultiert werden.
FAZIT
Schwierig, einen Defekt zu finden zu unserem E-Bike, welches Ich habe bewiesen, dass ich einen sportlichen Charakter habe und vor allem, um mit einem schweren Gewicht mitzuhaltenobwohl Autonomie und Geschwindigkeit sind aber reduziert ohne den Spaß aufzugeben. Leider was es macht poco Attraktiv für den DYU D1 ist das Fehlen von Pedalen, die aufgrund der Gesetzgebung einige Probleme verursachen können poco klar. Die Tatsache bleibt, dass das F-Wheel-Fahrzeug ein ottimo acquisto in der Nähe von Frühling / Sommer, auch nützlich für kleine städtische Bewegungen, vielleicht in der Innenstadt, wo das Aussteigen mit dem Auto ein echtes Problem ist. Persönlich empfehle ich es jedem, jung und alt, so dass Sie den Kauf im besten Online-Shop machen können, Gearbest.com wo finden Sie neben der Version ohne Pedale das auch mit Pedalen den Vorteil ausnutzen Rabattcode FDYUD2IT. Auf der anderen Seite sang derselbe Riccardo Cocciante:
Mit dem Fahrrad neben Ihnen spazieren,
ohne Eile am Sonntagmorgen,
Ein Frosttropfen in seinem Haar
aber was für ein rotes Gesicht als Kind,
mach ein komisches Atmen,
während ich mich verliebe.
Ich möchte den D2 kaufen, weil er Pedale hat, aber ich habe Zweifel über den Komfort, den das Bike für große 1.87-Leute wie mich bietet. Wenn ich mich nicht irre, ist der Sattel nicht verstellbar, oder?
Der Sattel ist nicht verstellbar und natürlich nicht höhenverstellbar. Ich kann Ihnen keine Meinung über Komfort in diesem Sinne geben, aber im Netz fand ich mehrere Leute, die ihn benutzen und einer in einem Video scheint sehr hoch und doch gibt es positive Bewertungen in allem damit werden kleine BMX-Amateur-Rennen ausgetragen.