Die Integration des Apple-Ökosystems kommt auf die Elektrofahrzeuge Xiaomi YU7 und SU7
Xiaomi hat einen mutigen Schritt in die Welt der intelligenten Mobilität gemacht und dieTiefe Integration des Apple-Ökosystems in seine Flaggschiff-Elektrofahrzeuge: Die SUV YU7 und Limousine SU7.
Die Integration des Apple-Ökosystems kommt auf die Elektrofahrzeuge Xiaomi YU7 und SU7
Da über 51 % der SU7-Käufer iPhones verwenden, hat sich Xiaomi entschieden, das Apple-Ökosystem voll zu nutzen. Beide Fahrzeuge unterstützen jetzt digitale Schlüssel über das iPhone mit Ultra-Wideband (UWB)-Technologie, So können Nutzer das Auto einfach durch Annäherung öffnen, ohne ihr Smartphone aus der Tasche nehmen zu müssen. Doch damit nicht genug: Dank der Xiaomi Auto App können Sie Funktionen wie das Einschalten der Klimaanlage fernsteuern, und nutzt außerdem die Action Button und Dynamic Island des iPhone für schnellen und intuitiven Zugriff.
Das auf HyperOS basierende Infotainmentsystem wurde optimiert für erweiterte Integration mit Apple Music und unterstützt kabelloses CarPlay, geschützt durch PIN-Authentifizierung, um mehr Sicherheit zu gewährleisten. Benutzer Apple Watches können einige Autofunktionen direkt vom Handgelenk aus steuern, während ich iPads können auf den Rücksitzen montiert und über die Xiaomi Car Expansion Screen App verwendet werden zur Steuerung von Entertainment und Klimatisierung.
Diese Öffnung gegenüber dem Apple-Ökosystem spiegelt Xiaomis umfassendere Vision wider, die auf eine „vernetzte und kollaborative“ technologische Zukunft abzielt, wie CEO Lei Jun betonte. Insbesondere das YU7 ist ausgestattet mit einem 1,1 Meter großes HyperVision-Display und ein Dolby Atmos-Audiosystem mit 25 Lautsprechern, die sich perfekt in die Navigations- und Unterhaltungsfunktionen von Apple Maps und Spotify.
Xiaomis Ansatz beschränkt sich nicht auf einfache technische Kompatibilität, sondern zielt auf eine echte Fusion zwischen Ökosystemen ab, in der Apple-Geräte zu natürlichen Erweiterungen des Fahrerlebnisses werden. Diese strategische Positionierung könnte eine konkrete Herausforderung für Wettbewerber wie Tesla und BYD darstellen, die bisher einen eher geschlossenen oder eingeschränkten Ansatz innerhalb ihrer eigenen Ökosysteme verfolgten.
